我们所谓的全时四驱发动机汽车不能拖车，说的是禁止使用上图的拖车方式，就是交警队这种拖车方式，抬起两个前轮，让两个后轮落地拖车。
为什么呢？
因为全时四驱发动机汽车的四轮都是主动轮，被拖车时四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连，无论哪组轮子被架到拖车上，另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋转，最直接的后果就是打坏中央差速器，速度过快，距离越长，造成的后果对全时四驱车来说伤害非常大。
全时四驱车的中央差速器里面的齿轮联动着汽车的前后轴，一般拖车时，是把前轮悬空腾空，后轮着地，这样，前后轴之间会形成转速差，这样，扭力会集中到中央差速器上，如果是多片离合器式的中央差速器，会导致产生大量的热，而由于汽车并没有运转，所以热量不能散去，就会导致中央差速器烧毁，如果是齿轮式中央差速器，比如托森差速器，那么会导致涡轮、蜗杆损坏。
当然如果在打着车的情况下，挂入N档（空档），这时候车子离合器把发动机和车轮传动机构分开，拖车是没问题的。但话又说回来了，如果车主在，车又没坏，那还拖车干嘛？自动挡的车停车时挡位都在P挡，离合器把车轮和发动机二者卡住了，使劲拖就容易有部件损坏。
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